「待ってた？」　～港区パセリ風～

そんなわけでいつものあれです。もう何百回めか忘れた秋の野尻湖。今年は満月期なので星撮影はしません。ってずっと曇りだったけど。

Day1　サイトスーパーリニューアル強行からの移動日

店のサイトの超絶大リニューアルをしてた。20年ぶりの大革新！っていうくらいの規模の。0から再構築した感じ。俺は指示だけでAIが作った。で、野尻湖の大会が終わって落ち着いたらリニューアル版を公開しようと思ったけど、悩んだ末に大会へ行く前にえいやーでリニューアル版に切り替えて公開した。

そんなこんなで予定より遅れて19時前に会社を出た。旅のお供は正源司陽子のANNX

ヨーコが「一人で釣りに行こうと思った。砂浜でのルアー？とかテトラのところの穴釣りとか」とラジオで言っててびっくりした。いやいやいや無理というか無理です。周りのオトナと一緒ならともかく。一人ではむり。お願い辞めて笑

正源司陽子はカメラが好きで流星群が好きでギターも弾く。釣りにも興味津々。ほぼ俺と趣味が一緒（笑）高校生の頃、黄色い自転車に乗っていたという。チャリの色まで同じだ。気が合うな。

国道140号走ってたら隣の積載車に積まれたクルマのいろんなランプ点滅しクラクションが鳴るフィーバーしてた。盗難防止装置が作動してる的な。びっくりしたわ。積むときに、そういうのをOFFにするの忘れたんでしょうかね。

信号待ちで運転士が慌てて降りてなんかしてた。

そんなこんなで関越道～上信越道で長野方面へ向かう。

昼飯抜きだったので、東部湯の丸サービスエリアへイン。

最初にトイレへ。何度も書いてるけど、男子トイレの内装をピンク色にするのは辞めてほしい笑　毎回ドッキリする。

で、東部湯の丸の売店・食堂は工事中で仮店舗営業だった。

醤油ラーメン＆カレーセット。

夜の高速道路なんてなんもネタがない。あったら逆に困るけど。

ひたすら進むのみ。

いつもは金曜日の夜に長野市内ちかくに泊まって、土曜日の夜は新井のスーパーホテルって感じだけど、河口湖と同じで長野市内なんてホテル代高すぎてモウムリ。コロナ前に6000円くらいだったホテルが3万とか5万で笑えない。

長野市内と野尻湖の中間くらいにあるゴルフ場の宿泊施設が6000円代であった。そこにしようかな？と思ったけど、夜間しらない山路走るのもやだなーってことで今回はパスしたけど、ちょっと気になった。

そんなこんなで有名観光地のホテル代高騰しすぎ問題により、今回は2日間新井のスーパーホテルにした。

スマートICで降りて隣接の道の駅に進むんだけど、道が複雑だし白線消えまくってるしこれは一見さん殺しと思う。

俺は何度も来てるのでぼんやりわかるけど、初めて来たらまーまー大変。ぜんぜんスマートじゃないと思う

到着

コンビニでデザートやお菓子とか買っちゃう。故に痩せれない。

初めてここに来た20年くらい前と同じ構造の部屋だった。簡易二段ベッドがある部屋。

下の大浴場へ。

スーパーホテルの大浴場にはポン・デ・リングみたいなのが浮いてる。これはなんなんだろうか？木製のポン・デ・リング。マッサージで使う？

謎だ。

後にチャピにきいてみた。

「ひのき湯玉（ひのき玉）」だよ。小さいヒノキの玉を輪っかにつないで湯船に浮かべて、ヒノキの香りを楽しむもの。

と言われた。なるほど～

で、部屋に戻ってリニューアルしたサイトの細部を色々チェックしてるとやっぱり100%の完成度でなくて細かい気になる点がいっぱいでてくる。

会社PCにリモート接続し細かい修正を続ける。GPTに作業させClaudeにチェックさせるを繰り返す。

って、ちょうどドンピシャで、このタイミングでまたまたOpenAIとAnthropicの性能が逆転したとかなんとかだったりOpenAIのクレジット消費が急に大きくなったとかGPT6.1がどうとかこうとか・・・毎日激変で振り回される。超絶ギリギリセーフにOpenAIでリニューアル完成できた感じ。

結局2時くらいまで最終調整をした。

睡眠導入薬を飲んでいるんだけどそう簡単には寝れず。3時くらいにはたぶん寝れた。

Day2　大会初日

朝6時に目覚まし。スヌーズを経て6.15に起きる。

ホテル前のローソンで昼用のオニギリ・飲料などを買う。

で、悩み悩んだ末、敷地内の24時間営業すき家へ朝ご飯に行く。

いやーびっくり。すき家って380円くらいのイメージ。今って700円超えるのね～

毎日、生卵を家で食べてる。TKGで。その時、味の素かけて、更にダシ入り醤油で食べてる。それに舌が慣れてて普通のTKGでは味しね～ってなってた笑

ってことで入店～出店までだいたい13分くらいだった。

6時35分に高速乗って野尻湖を目指す。間に合うかな～

結果、ぜんぜん余裕で間に合った。会場まで30分ちょい。大会受付終了が7：30だからぜんぜん余裕だった。

いつものアレを撮る。

野尻湖よ、お前もか！って感じで小雨

朝イチから取材艇を出す

毎年どんどん取材艇が豪華になっていく（嬉）

運転席の魚探の電源いれたらオープニング画像にセンターフィールドさん！

素晴らしい～

マスターズ野尻湖は近年は割と晴れが多かった。今年は曇り。それはそれで雲の感じが良かったりもする。

野尻湖を3周くらいした。

例年は10時くらいになるとボート往来が増えるので、一通り全員撮ったあとは湖中央にステイして行き交うボートの走行シーンを撮るんだけど今年はそれができない。ぜんぜんボート走ってない。7割くらいが菅川方面に浮いていた。

昼前に上がる。まーまー身体が冷えた。

暖房つけて温まる。

12年モノのレインウエア。バスボートのシートの大量の伏流水には勝てず。お尻は濡れちゃう。って、アジア人で小さいね。

帰りはのんびり下道で帰る。

大浴場でのんびりマッサージ＆ストレッチ

いつもここに来たらひとりでキトキト寿司へ行くけど今回は同行者が！

D社のIさん。

初めて会ったのは西湖の有飯CUP時代でもう20年前。大学生だった気がするけどもう45歳！課長！びっくり！

業界の話などいろいろ。

また来年もきときとしましょうってことに。

が、しかし、、、

この道の駅あらいにある飲食店街で、異様に人気の店がある。スーパーホテル隣の「 ごはん処 食堂ミサ あらい道の駅店」だ。

前々からその人気は薄々気づいていたけど、今回は特に凄かった。満席で外にも待ち行列がズラり。

元々並んでまで何かを食べる習慣は皆無なのでいままでスルーしてたけど、さすがにあんな並んでるの見ると気になる～

前日、ほぼ寝れなかったツケが溜まり、この日は20時過ぎに寝落ち・・・・

が、しかし・・・老人なので24時くらいに起きる（笑）

結局、またまた会社に繋いでGPTに色々作業をしてもらうなどする。

4時くらいに寝る。

6時に起きる。

すき家が案外高いことに気づいたので、この日はホテルの朝食バイキングにトライだ。

ホテルバイキングは6時30分から。

昨日の感じ、朝のミーティングが7：30開始だったので全然余裕で間に合う。

チェックアウト準備をしカバンを背負ってエレベータボタンを押す。俺は3階。エレベーターが9階まで登って、そこからまさかの各駅停車！！

３階で扉があく。

ほぼ満員！まじか！！！６時２４分で！って、エレベータの満員なんてみたの何年ぶり？

ギリギリ一人乗れる感じだったので乗ってみたら「ブーーーーーーーーーーーーー」ってブサー笑

TVか漫画でしかみないようなシーンだ

はずかし

ちなみに、このときエレベータ奥にIさんも乗ってたらしい笑

んで、この激混みエレベータの正体は朝飯バイキング勢でした。

ここのスーパーホテルの食堂は狭い。とても。なので、案内スタッフが誘導してた。激混み。

遠賀川のとき泊まったスーパーホテルは朝食バイキングが素晴らしかった。けど、ここはそうでもない。狭いゆえに種類も少ない。でも、すき家７００円より全然良い。

どんどん席が埋まって満席に。落ち着かぬまま早めに食べる。

チェックアウトしコンビニ寄って６時３８分。余裕だ。

さきほどの「食堂ミサ」が気になるぜ

今日も曇り。雨は大丈夫そ？

KさんのSNSから勝手にコピった写真。スタートシーンを撮る働く男。

あまりにもびっくりして現場でXに書いたやつ。

YAMAHA VMAX SHOに感動した件

バス釣りしてたころ八郎潟にボートを持っていた。エンジンは昭和のやつ。２ストの昔ながらのヤマハのエンジン。自分で操船するボートのエンジンのフィーリングはそれが基準。半世紀くらい前のエンジン。

で、このVMAX SHOの最初のトルクが半端ない！ちょっとアクセル開くとグイっと前に出る。びっくりした。4ストってトルクないって聞いた気がするけど、これは凄すぎ。思わず、え？何馬力？ってみちゃった。そしたらまさかの125馬力。

え？船体がたぶん17フィートくらいで今どきでは小さい方である。でも、125でこの立ち上がりはびっくりして、思わず湖上でChatGPTにきいてみた。

ボートのエンジンは40年前で止まっているけどクルマについてはこの15年くらいは多少は知ってる。

SHO125の感じは10数年前に乗っていたフォルクスワーゲンゴルフトゥーランの1.4TSIスーパーチャージャーを思い出した。重めのミニバンで1.4リッターなのにスーパーチャージャーとDSG(電光石火ツインクラッチ）のおかげで最初の出だしがクィックでトルクあるから低速時のレスポンスもけっこう良かった。ミニバンなのに榛名湖の山路とかもめっちゃ楽しかった。

で、SHOのアクセルレバーを動かしたときのレスポンスの良さはポルシェ981ボクスターのモードをスポーツプラスにしたときを思い出した。

アクセルのちょっとした踏み込みでグイっと前にでて緩めると減速する感じ。

あとは日産e-POWERのノートのワンペダルドライブモードのとき。

運転したことないけどたぶんBEVも似たような感じではないんでしょうかね

いやぁぁぁぁ今のエンジンって凄いんですね

ちなみに去年までJBではヤマハエンジンはカバー被ってて正体がわからなかった。って、そんな興味もないので、まったく無知だった。

今年からヤマハがオープンになった結果、けっこうみなさんヤマハSHOを使ってることが判明。とはいえ、トップ50クラスのひとは船体も大きいけどエンジンも250とか275とかだから「馬力ゆえのパワー」でプレーニングが速いと思ってた（助手席にはちょくちょく乗るので）。でも、125馬力であのトルクとレスポンスはほんとうに凄いと思った。

ChatGPTにその特徴を3行でまとめさせた

YAMAHA VMAX SHOは、バスボート向けに加速性能を重視した高性能4ストローク船外機。
軽量ボディと高トルクで、停止状態からプレーニングまでの立ち上がりが非常に速い。
静粛性や燃費を確保しつつ、2ストロークのような鋭いレスポンスを狙ったモデルです。

時代は進歩してるんですね。SHOと言ったらオレの中ではAdoの「唱」か平野紫耀だったもん。

話を戻す。

そんな超絶ハイレスポンシビリティーを誇るエンジンだけど、一方でアイドリング走行時は4ストの静寂性が際立つ。なので、写真を撮りながらゆっくり巡回するときも、エンジン走行でぜんぜん行ける。2ストの古いエンジンだと音がデカかったり煙かったりアイドリングが落ち着かないとか色々あって、結局選手の近くではエレキで回ったりするけど、この静かさと安定した回転ならエンジンでぜんぜんイケる。事実初日は全域回ったのでエレキはほぼ下ろさず。

2日目は初日上位陣を追ったのでウルトレックスのスポットロックとリモコンが活躍してくれた。ライブスコープまでついてて日本トップクラスのレンタルボート！

そんなこんなで2日目は11時くらいまで回ってみた。

ちょうど本部スタッフの昼ご飯時間だったのでお呼ばれした。

近年恒例化しつつあるプロフィール写真撮りを行う。いい塩梅の曇り空で良かった～。2日間本降りだったら詰んでいたわ。

最終戦なので年間表彰も。そのタイミングで成績UP。KさんのSNSからパクった写真。

前出の「食堂ミサ」について。同じホテルに泊まっていた選手に訪ねてみた。「めっちゃ人気だけど、行ったことあります？」って。そしたら、その選手はミサにしか行かないという。なんなら野尻湖来たらミサに立ち寄るっていう選手も多いとのこと。ChatGPTに聞いたらこの辺のソウルフード的なチェーン店で人気だという。なるほど～。早めの時間ならそんな混んでないらしいので、チャンスあったら行ってみる。

そんなこんなで15時14分業務終了でナウマンゾウとお別れ。

この先はどこにも立ち寄らずひたすら走って夕方に帰宅。お疲れ様でした。

次回は秋の霞ヶ浦です。